有市场人士指出，圆通未来能获得多大支持尚未可知，在市场竞争日益激烈的情况下，其是继续选择加盟模式，
马云布局
1月16日，大杨创世公告称，经协商，其与意向重组方圆通速递股东已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权，同时募集配套资金（以下简称“本次重组”）。
预计本次重组完成后，大杨创世的控制权将发生变更，
工商资料显示，圆通速递成立于2000年4月，注册资本为2.61亿元人民币，
期间，2015年9月8日，圆通速递工商股权发生了变更，此次变更中，09亿元增至为2.61亿元。
而、云锋都与马云有着密切关系。
工商资料显示，的注册资本为2.6亿元，成立于2006年，股东分别为马云、谢世煌，两人认缴出资额分别为2.08亿元、5200万元，出资比例分别为
云锋成立于2014年6月，股东分别为云锋新创股权投资管理中心（有限合伙）（以下简称“云锋新创”）、虞锋（两者投资比例没详细数据），
记者进一步查询工商资料发现，云锋新创注册资本为100万元，其股东分别为虞锋、马云，两人出资金额分别为60万元、40万元，出资比例分别为
对于“系”在圆通获得多少股份，出资金额为多少，目前双方都没给出明确的数字。
物流行业专家赵小敏对记者表示，其获得的数据是“系”获得圆通速递股份约20%，投资金额约百亿元。赵小敏表示，圆通速递中长期估值在500亿~600亿元。
对于上述数据，记者向圆通速递总裁相峰求证，对方表示，不方便就相关问题接受采访，一切以即将发布的方案为准。
傍上
在市场人士看来，如果上市成功，资金对于圆通速递来说将不是问题，以及其能否规避加盟模式的弊端，是其后续能否进一步发展的重要因素。
在国内民营快递行业市场排名中，但2015年具体的市场份额排名尚没有官方数据。
据中信行业研究及顶晖teaser数据显示，主要民营企业快递份额占比，2014年，圆通、申通、中通、韵达占比分别为在2015年1~2月份，这一数据分别为
申通快递的借壳方案显示，2014年，申通快递完成业务量近24亿件，同比增长50%，包裹完成量占全国总量的17%，2015年1~9月份，申通快递快件递送重为123.13万吨。
而在2016年1月15日，圆通速递董事长喻会蛟在一次活动上介绍， “经过15余年的发展，圆通的业务量在2015年已跃居快递行业首位。”
在赵小敏看来，目前的入股，以及成为首选快递服务商，或是其优势所在。
在2015年与圆通的中，巴巴集团资深副总裁、菜鸟网络总裁童文红表示，“通过与圆通入股、战略的方式，树立服务标杆，希望鼓励更多伙伴提升服务质量，完善系统建设。”
赵小敏表示，未来如何将旗下的众多转换成自己的业务量是圆通要深做的功课，还是个未知数。
值得注意的是，圆通网站数据显示，2015年24点整，25万件，成功揽入3058.79万件，其中订单量和揽入量均创行业最新纪录。
对于能对圆通速递产生多大的作用，快递物流咨询网首席顾问徐勇对记者表示，虽然入股了圆通，但可能只是战略投资，所以圆通要获得市场更多的市场份额，还需要依靠自己的力量来获得电商的青睐。
模式之忧
目前在民营快递行业，加盟模式还是主流。
徐勇指出，无论是申通还是圆通，目前的主要模式还是以加盟模式为主。
资料显示，圆通速递创建于2000年5月28日，目前已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团。其在全国建立了82个转运中心，遍布全国2万余配送网点，22万名员工，县级以市覆盖率达93%，航空运输通达93个机场，航线覆盖城市103个，开通航线数量高达773个，7架飞机，陆路运送收派车辆3.2万多辆。
圆通速递网站显示，区域加盟模式就是将某一片区域授权给通过了资格评估的加盟申请人，授权其使用圆通品牌经营快递业务。
徐勇对记者指出，目前民企快递行业模式同质化较为严重，但近几年随着同质化的加剧，快递行业竞争力也越来越激烈，这种模式也存在一定的风险。
申通快递在借壳方案中表示，若因加盟商严重违反加盟合同或因其在人、财、物投入和经营管理等方面无法达到申通快递的要求或经营活动有悖于申通快递的品牌经营宗旨，申通快递将解除或不与其续签加盟合同，从而影响到申通快递的业务收入或使得申通快递的品牌形象受到损害。
此前，有媒体报道称，导致两千余件快递无人派送。
一位市场人士表示，有较强的自主权，如果其在送件过程中丢失，则消费者获赔的几率小，加上很多电商现在开始建立自己的物流体系，如京东、等，消费者可选择余地越来越大，所以提高自身的服务质量和运送体系，是很多民企快递未来需要重点解决的问题。
其进一步指出，相对于加盟模式而言，信用和服务都比加盟商优质很大，但最大的问题就是成本很高，所以未来圆通在经营模式如何抉择，对其未来发展来说也是相当重要。
